Ένα ιαπωνικό υποβρύχιο με 146 ράβδους χρυσού σε απόρρητη αποστολή, “σπασμένοι” κώδικες Enigma των Ναζί, μια θανάσιμη ενέδρα στη μέση του Ατλαντικού, ένα κυνήγι θησαυρού. Θα ήταν φοβερό σενάριο για ταινία αν δεν ήταν μια τραγική, αληθινή ιστορία.
Φορτωμένο με δύο μετρικούς τόννους χρυσού αξίας 25 εκατομμυρίων δολαρίων και 228 μετρικούς τόννους ακόμη πιο πολύτιμων, για την δοκιμαζόμενη ναζιστική πολεμική μηχανή, στρατηγικών μετάλλων -μολυβδένιο, βολφράμιο, μαγνήσιο και ψευδάργυρο- το τεράστιο για τα δεδομένα της εποχής Ι-52 (伊52), ένα υποβρύχιο μεταφοράς φορτίου Τύπου C-3 του Αυτοκρατορικού Ιαπωνικού Ναυτικού, άφηνε τον Mάρτιο του 1944 τον ναύσταθμο του Κούρε για το λιμάνι της Λοριάν στην κατεχόμενη Γαλλία.
Εκεί, στο πλαίσιο της γερμανο-ιαπωνικής συμφωνίας για την ανταλλαγή γερμανικής τεχνολογίας με πρώτες ύλες από τις ιαπωνικές κατακτήσεις στην Ασία, πέραν των στρατηγικών μετάλλων το υποβρύχιο θα άφηνε και δεκατέσσερεις ειδικούς ιαπωνικών βιομηχανιών. Για την αποστολή αυτή τo υποβρύχιο θα είχε την κωδική ονομασία “Μόμι” (έλατο στα ιαπωνικά). Mετά από μια σύντομη στάση στην Σιγκαπούρη για την παραλαβή 59,8 τόννων ακατέργαστου καουτσούκ συν 3,3 τόννων κινίνης και δύο τόννων όπιου, ο κυβερνήτης του, Πλοίαρχος Ούνο Κάνεο, δίνει στο I-52 πορεία προς τον Iνδικό Ωκεανό. Kαι την μοίρα του.
Φορτωμένο με δύο μετρικούς τόννους χρυσού αξίας 25 εκατομμυρίων δολαρίων και 228 μετρικούς τόννους ακόμη πιο πολύτιμων, για την δοκιμαζόμενη ναζιστική πολεμική μηχανή, στρατηγικών μετάλλων -μολυβδένιο, βολφράμιο, μαγνήσιο και ψευδάργυρο- το τεράστιο για τα δεδομένα της εποχής Ι-52 (伊52), ένα υποβρύχιο μεταφοράς φορτίου Τύπου C-3 του Αυτοκρατορικού Ιαπωνικού Ναυτικού, άφηνε τον Mάρτιο του 1944 τον ναύσταθμο του Κούρε για το λιμάνι της Λοριάν στην κατεχόμενη Γαλλία.
Εκεί, στο πλαίσιο της γερμανο-ιαπωνικής συμφωνίας για την ανταλλαγή γερμανικής τεχνολογίας με πρώτες ύλες από τις ιαπωνικές κατακτήσεις στην Ασία, πέραν των στρατηγικών μετάλλων το υποβρύχιο θα άφηνε και δεκατέσσερεις ειδικούς ιαπωνικών βιομηχανιών. Για την αποστολή αυτή τo υποβρύχιο θα είχε την κωδική ονομασία “Μόμι” (έλατο στα ιαπωνικά). Mετά από μια σύντομη στάση στην Σιγκαπούρη για την παραλαβή 59,8 τόννων ακατέργαστου καουτσούκ συν 3,3 τόννων κινίνης και δύο τόννων όπιου, ο κυβερνήτης του, Πλοίαρχος Ούνο Κάνεο, δίνει στο I-52 πορεία προς τον Iνδικό Ωκεανό. Kαι την μοίρα του.
- Κατηγορίες
- Documentary
Γίνε ο πρώτος που θα σχολιάσει
Επόμενο
Αυτόματο
-
1:34:41
God Of War 3 Greek Subs
-
1:38:08
The First Power 1990 with greek subs
-
1:30:08
16 ευχές - 16 Wishes greek subs
-
2:06:29
Ζ Ε Ν (greek subs)
-
1:42:29
Erreway 4 caminos Greek Subs
-
02:25
THE BOY - TRAILER (GREEK SUBS)
-
1:51:33
The Road WITH GREEK SUBS
-
1:46:23
Vendetta WITH GREEK SUBS
-
1:22:08
TPB AFK - The Pirate Bay Away From Keyboard (Greek Subs)
-
1:38:00
The Kiss (1988 - Greek Subs)
-
1:30:00
The Man From Acapulco (1973) Greek Subs
-
1:04:25
ΣΠΑΡΑΓΜΟΣ 2005 (Greek Subs)
-
1:31:46
SALT (Greek Subs)
-
02:10
ΓΑΜΟΣ ΑΛΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ 2 (MY BIG FAT GREEK WEDDING 2) - TRAILER (GREEK SUBS)
-
1:36:57
The Initiation 1984(Greek Subs)
-
21:08
Υποβρύχιο «ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ». Ο θρύλος
-
2:50:30
ΕΝΤΑΣΗ WITH GREEK SUBS
-
00:47
Τούρκοι ακολουθούν με υποβρύχιο ρώσικο πολεμικό πλοίο _ Δαρδανέλλια
-
1:47:12
The Revengers WITH GREEK SUBS
-
1:22:52
ΣΙΝΤΑΡΤΑ (greek subs)
-
1:41:00
H Neraida kai to palikari (1969)
-
1:35:00
Ο Εξυπνάκιας 1966
-
2:02:00
Η Μεγάλη Στιγμή του '21: Παπαφλέσσας (1971)
-
1:19:00
Τα κίτρινα γάντια (1960)
-
1:26:00
![Η Αλίκη στο Ναυτικό [1961]](https://www.eltube.gr/uploads/thumbs/39f92cd00-1.jpg)
Η Αλίκη στο Ναυτικό [1961]
-
1:43:00
Η Αρχόντισσα κι ο αλήτης
-
1:30:00
Υπάρχει και φιλότιμο (1965)
-
1:57:00
Ορατότης μηδέν (1970)
-
1:26:00
Οι Σουλιώτες - Oi souliotes - 1972
-
1:17:00
Πολυτεχνίτης και ερημοσπίτης (1963)
Φόρτωση...